武漢充電樁一年建成5萬個，車樁比接近1:1，全市累計建成充電站528座，充電樁7.1萬個，完全具備安裝條件的充電樁13.9萬個，并配有快速充電設備，2小時可充滿，保障車輛周轉效率。
武漢市停車場及新能源汽車配套設施建設指揮部成立前，武漢從未進行過全面、詳細、專業(yè)的停車調查。而停車資源信息不準，直接導致停車專項規(guī)劃不科學、配套政策指導性不強，政府決策缺乏有力支撐，停車資源無法有效配置。
市停車場及新能源汽車配套設施建設領導小組決定由市公安交管局牽頭，以政府購買服務的方式，聘請第三方開展武漢市歷史上第一次停車充電調查工作，對全市范圍內機動車停車設施的供給總量、停放場所的空間分布、不同時段的使用情況、智能化信息、充電樁配建情況等進行全數(shù)據(jù)采集，為出臺科學的專項規(guī)劃、制定科學的配套政策，摸清家底、明確數(shù)據(jù)。該工作將于今年底完成。
武漢市機動車和新能源汽車保有量快速增長，但關于停車場建設的指導政策還只是2008年制定出臺的《武漢市機動車停車場管理辦法》，充電樁、加氫站的規(guī)劃建設運營尚沒有配套政策，亟須出臺地方政府規(guī)章或文件，為項目建設管理提供長效機制。
2019年底的數(shù)據(jù)表明，武漢市新能源車保有量是69850輛，其中80%是出租車、網約車等營運車輛，20%是私人車輛。
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